efficient.motors@yahoo.com Luni - Vineri 9:00 la 17:00 Strada Pădurii nr. 16, Pantelimon, Ilfov

Leasing auto rulate / Credit Auto

← Toate articolele

Dubă second-hand pentru firmă: ce verifici și cum o finanțezi

Publicat pe 04.11.2026

La o dubă rulată, kilometrii mulți sunt normali. Contează mai mult cum a fost folosită: transport de marfă grea, curierat prin oraș cu sute de porniri pe zi sau drum lung pe autostradă. Mai jos găsești ce mărime alegi, ce verifici și ce întrebi când o cumperi pe firmă.

Ce mărime îți trebuie

Dubele mari, ca Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Renault Master sau Iveco Daily, vin în mai multe lungimi și înălțimi. La Ducato, de exemplu, le vezi notate L1–L4 (lungimea) și H1–H3 (înălțimea). Pornește de la ce transporți: lungimea celui mai lung obiect, înălțimea dacă stai în picioare în spate și greutatea încărcăturii.

Pentru permisul categoria B, masa totală maximă autorizată trebuie să fie de cel mult 3.500 kg. Sarcina utilă este diferența dintre masa totală maximă și masa proprie, ambele trecute în certificatul de înmatriculare. Verifică-le înainte să cumperi, ca să nu circuli supraîncărcat.

Ce verifici la o dubă rulată

  • Ambreiajul și volanta, la cutia manuală: să nu patineze la plecarea în rampă, să nu vibreze și să nu se audă zgomote la ralanti.
  • Cutia de viteze: treceri ușoare, fără zgomote, inclusiv în marșarier.
  • Suspensia spate și arcurile: duba să nu stea lăsată în spate, anvelopele să nu fie uzate neuniform.
  • Spațiul de marfă: podeaua, pereții și ușile din spate. Ușa laterală culisantă trebuie să se deschidă și să se închidă ușor.
  • Rugina la praguri, sub uși și pe șasiu.
  • Filtrul de particule și sistemul AdBlue, mai ales la dubele de curierat, cu multe drumuri scurte.
  • Motorul încărcat: dacă poți, fă proba cu o greutate în spate și urcă o pantă. Fumul și lipsa de putere se văd mai bine așa.
  • Istoricul de service. Dubele care au stat într-o flotă au de obicei revizii regulate, ceea ce e un plus.

Pentru restul verificărilor, folosește lista pentru o mașină cu 150.000 km.

Leasing sau credit pe firmă

O firmă sau un PFA poate cumpăra duba în leasing sau cu credit, cu avans și rate lunare. Diferențele (cine e proprietar, CASCO, actele necesare) sunt în articolul despre leasing și credit. Rata pentru o dubă de aproximativ 15.500 €:

Calculează rata

Rata lunară estimată, cu TVA 211,53 €
Prima plată (cu TVA)
5.279,50 €
Sumă finanțată
10.850,00 €
DAE
9,24%
Solicită această ofertă

Exemplu reprezentativ (leasing): preț 15.500,00 € cu TVA, avans 4.650,00 €, sumă finanțată 10.850,00 €, 60 luni, dobândă 4,49% pe an, taxă de management 2,5%, cheltuieli 200,00 €, comision de gestiune 0,06% pe lună. Rată lunară 211,53 €, prima plată 5.279,50 €, DAE 9,24%, valoare totală plătibilă 13.321,15 €.

Calcul informativ, nu o ofertă. Rata finală o stabilește finanțatorul după analiza dosarului.

Ce întrebi despre TVA

Întreabă de la început dacă duba se vinde cu TVA deductibil sau în regim special (pe marjă). În regimul special, TVA-ul nu apare separat pe factură și nu îl poți deduce. Cât din TVA și din cheltuieli poți deduce depinde și de cum folosește firma vehiculul, așa că discută cu contabilul înainte de semnare: el îți spune ce documente îți trebuie, de exemplu foi de parcurs.

Mai e un detaliu: rovinieta pentru autoutilitarele de marfă de până la 3,5 tone e pe altă categorie decât cea pentru autoturisme.

Unde le vezi

Vezi autoutilitarele din stoc. Fiecare are garanție 1 an și o poți verifica la orice service vrei, înainte să o cumperi. Le poți vedea în parcul nostru din Pantelimon, Ilfov.